منتظریم
موفق باشید.
شرکت ناسا یک سوپر جت سبز یا همان مافوق صوت را با نام supersonic dart را با همکاری شرکت بسیار معروف لاکهیدمارتین (Lockheed Martin) طراحی کرده است.
این سوپر جت سبز که بر خلاف مدلهای قبلی نه داری خطوط و چهره ای خشن است در آوریل سال جاری میلادی به وسیله شرکت لاکهید طراحی شده است.
کار طراحی موتورهای بسیار قوی آن نیز بر عهده شرکت “inverted-V” است که کار طراحی موتورهای در زیر بال را با موفقیت به پایان رسانیده است.
این سوپر سونیک از اجناس مقرون به صرفه و قابل بازگشت به طبیعت ساخته شده و برای حمل و نقل و اهداف زیست محیطی بسیار موثر عمل می کند.
طبق اعلام رسمی ناسا این سوپر جت سبز در سالهای بین ۲۰۳۰ تا ۲۰۳۵ به پرواز درمی آید.
به زودی فایل مقالات و عکسهایی از این نشست بر روی وبلاگ قرار میگیرد.
در این جلسه تعداد زیادی دانشجویان علاقه مند رشته مکانیک حضور داشتند و در آخر جلسه به تبادل اطلاعات پیرامون بحث مربوطه پرداختند.
پانویس: به زودی عکسهایی از جلسه مربوطه بر روی همین پست قرار خواهد گرفت.
انجمن علمی مهندسی مکانیک در پی تشکیل هیئت تحریره ای با هدف تنظیم و چاپ نشریه انجمن از دانشجویان فعال ، خلاق و صاحب نظر در در موارد ذیل دعوت به همکاری می نماید.
1. گرافیک
2. تایپ
3. ویراست
4. جمع آوری مطالب
توجه : طبق مصوبه انجمن درصدی از مبلغ حاصل از فروش نشریه به اعضا این کمیته تعلق می گیرد.
در راستای برگزاری کلاسهای آموزشی سازمان فنی و حرفه ای جزئیات کلاسها به شرح زیر اعلام میگردد:
هزینه دوره : 8000 تومان
زمان دوره : دوشنبه ها 15:30 تا 17:30 / 19 تا 21
Ansys - دکتر حسینی
هزینه دوره : 8000 تومان
زمان دوره : چهارشنبه ها 15:30 تا 17:30 / 19 تا 21
Fluent - مهندس رضوانی
هزینه دوره : 8000 تومان
زمان دوره : پنجشنبه ها 15:30 تا 17:30 / 19 تا 21
جوشکاری
هزینه دوره : 2500 تومان
زمان دوره :
شنبه ها 9 تا 11 / 15:30 تا 17:30
سه شنبه ها 9 تا 11 / 15:30 تا 17:30
پنجشنبه ها 9 تا 11 / 15:30 تا 17:30
مکانیک خودرو (سایپا)
هزینه دوره : 2500 تومان
زمان دوره :
شنبه ها 15:30 تا 17:30
سه شنبه ها 15:30 تا 17:30
پنجشنبه ها 15:30 تا 17:30
CATIA - ...
چهارشنبه ها 17:30 تا 19 / 11:30 تا 13:30
SolidWorks - ...
چهارشنبه ها 13:30 تا 15:30
پانویس 2: هزینه و استاد مربوطه دوره های CATIA و SolidWorks به محض مشخص شدن به اطلاع میرسد.
تذکر : مقاله بالا ، مقاله ارائه شده در اولین نشست علمی است.
تذکر 2 : برای دریافت هر کدوم از مقالات می تونید به دفتر انجمن نیز مراجعه فرمایید.
به اطلاع میرساند انجمن علمی مکانیک اقدام به برگزاری کلاسهای آموزشی فنی حرفه ای در رشته های زیر کرده است ، لذا از دانشجویان علاقه مند برای نام نویسی و شرکت در کلاسها دعوت به عمل می آید.
رشته های آموزشی:
آموزش نرم افزارهای CATIA , SOLIDWORKS , Ansys , Matlab , Fluent
و همچنین دوره های تعمیر قطعات ، جوشکاری برق ، جوشکاری آرگون ، جوشکاری صنعتی ، پایپینگ (Piping) ، مکانیک خودرو (سایپا)
برای نام نویسی کلاسها به همراه یک قطعه عکس و فتوکپی کارت ملی به دفتر انجمن علمی مکانیک مراجعه نمایید.
پانویس 1: کلیه کلاسهای فوق با هزینه بسیار کم و مدرک معتبر سازمان فنی حرفه ای برگزار شده است.
پانویس 2: هزینه کلاسها به زودی اعلام خواهد شد.
نویسندگان:
دکتر امین صفی جهانشاهی - استاد دانشگاه صنعتی سیرجان
مهندس شیما صفی جهانشاهی - کارشناسی ارشد فیزیک هسته ای
مهندس طاهره ابراهیم زاده - دانشجو - دانشگاه صنعتی سیرجان
چکیده:
در این مقاله ابتدا به شرح تاریخچه ای از مواد ویسکوالاستیک پرداخته ، مدل مشتق جزئی را برای تحلیل مواد ویسکوالاستیک برگزیده ایم. سپس معادله حاکم بر تیرهای خمیده و همچنین معادلات تیرهای خمیده اویلر-برنولی و تیموشنکو را برای شرایط مرزی مختلف مورد بررسی قرار داده ایم. برای تحلیل تیر خمیده ساندویچی با هسته ویسکوالاستیک از مدل مشتق جزیی که از روشهای جدید تحلیل این مواد بشمار می آید استفاده کرده ایم. با استفاده از یک آزمایش مقادیر بدست آمده از تئوری را با نتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار داده ایم. در پایان نیز با استفاده از نرم افزار المان محدود Ansys یک نمونه تیر خمیده ساندویچی با هسته ویسکوالاستیک با شرایط تکیه گاهی یک سرگیردار را مورد تحلیل قرار داده ایم.
دکتر امین صفی جهانشهاهی - استاد دانشگاه صنعتی سیرجان
دکتر مجتبی بیگ زاده عباسی - استاد دانشگاه صنعتی سیرجان
مهندس سید عبدالرحیم آتشی پور - دانشجو دانشگاه صنعتی اصفهان
پانویس1: اگر لینک دانلود مشکل داشت اعلام کنید تا سرور فایل رو عوض کنیم.
پانویس2: از این به بعد هر چند روز یک بار مقالات اساتید دپارتمان مهندسی مکانیک دانشگاه رو بر روی وبلاگ قرار خواهیم داد.
دانشجویان علاقه مند برای دریافت نشریه به دفتر انجمن علمی مکانیک مراجعه نمایند.
ماشینهای هیبریدی در زمانه قیمتهای سرسامآور بنزین و آلودگی هوا طرفداران بیشتری پیدا کرده اند.
اما این ماشینها چگونه کار میکنند؟
برای اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب توجه فرمایند.
در این جلسه حدود 100 دانشجو از رشته های مختلف مخصوصا مهندسی مکانیک شرکت کردند.
پانویس 1: به زودی عکسهایی از گزارش این نشست و فایل مقاله ارائه شده توسط استاد بر روی وبلاگ و همین پست قرار خواهد گرفت.
پانویس 2: فایل مقاله دکتر جعفری را میتوانید در اینجا دانلود کنید.
علم انتقال گرما یا انتقال حرارت Heat transfer به تحلیل آهنگ انتقال گرما در سیستم میپردازد. انتقال انرژی از طریق شارش گرما را نمیتوان مستقیماً اندازهگیری کرد ولی این انتقال چون به یک کمیت قابل اندازهگیری به نام دما ارتباط دارد، دارای مفهوم فیزیکی است.
شرط انتقال حرارت خود به خودی، اختلاف دما است. اگر دو سیستم در حال ارتباط با یکدیگر هم دما نباشند، گرما از ناحیهٔ پر دما (گرم) به ناحیهٔ کم دما (سرد) جریان مییابد و این جریان تا زمانی ادامه مییابد که دو سیستم همدما شوند. چون گرما به دلیل وجود گرادیان دمایی شارش مییابد، دانستن توزیع دما ضروری است.انتقال حرارت از جسم گرمتر به جسم سردتر و بالعکس به دلیل افزایش آنتروپی سیستم، خود به خودی است.
مسئلهٔ توزیع دما و شارش گرما در بسیاری از شاخههای علوم مهندسی مطرح است. مثلاً در طراحی دیگهای بخار، چگالندهها (کْندانسورها)، مبدلهای حرارتی و رادیاتورها تحلیل انتقال گرما برای محاسبهٔ اندازهٔ آنها لازم است.
جزوه انتقال حرارت دانشگاه صنعتی شریف در ۱۰۵ صفحه به کوشش آقایان مهندس سیامک کاظم زاده حنانی و مهدی کارزار جدی نگارش شده است. مباحث زیر در این جزوه پوشش داده شده است:
برای دانلود این جزوه اینجا را کلیک کنید.
حجم فایل : 2.43 مگابایت
برای دانلود اینجا کلیک کنید.
حجم فایل : 7.72 مگابایت
در ضمن توجه داشته باشید اولین شماره نشریه هفته آینده ارائه خواهد شد.
سایز فایل ها : 153 مگابایت
در ضمن توجه داشته باشید این فایل ها فقط مخصوص اعضای انجمن می باشد.
برای آشنایی بیشتر با نرم افزار کتیا و قابلیت های این نرم افزار به ادامه مطلب مراجعه کنید.
اتوکد AutoCad نام نرمافزاری است که برای ترسیم نقشههای مهندسی و صنعتی به کار میرود. این نرمافزار از محصولات شرکت آمریکایی اتودسک است. کاربران اتوکد امکان استفاده از محیطهای دو و سه بعدی را دارند.
این
نرم افزار فوق پیشرفته در تمامی دنیا در طول سالیان گذشته برای تمامی رشته
های مهندسی و طراحی پروژه های مختلف اعم از طراحی های صنایع خودرو،
هواپیمایی، کشتی و ناو های مسافربری و جنگی، صنایع نظامی و بناهای عظیم
معماری و ساختمانی به کار می رود. کمپانی Autodesk تجربه ای افزون بر ۲۷
سال در تولید این نرم افزار داراست، که این امر خود گواهی کیفیت و توانایی
های بالای این محصول است.
AutoCad از دسامبر سال
۱۹۸۲ با عرضه نخستین نسخه از خود، پای به دنیای نرم افزارهای الکترونیک
گذارد و از آن پس همه ساله نسخه جدید و کامل تری از خود را برای علاقمندان
و نیازمندان عرضه می کند.
کتاب اتوکد برای ترسیم قطعات صنعتی نوشته آقایان علی مصطفائی پور (عضو هیات علمی دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه یزد) و مجید شخصی نیائی (دانشجو دکترای مهندسی صنایع دانشگاه تهران) در ۸۲ صفحه می باشد و مباحث زیر را در بر می گیرید:
برای دانلود این کتاب اینجا کلیک کنید.
مکانیک سیالات Fluid mechanics یکی از شاخههای وسیع در مکانیک محیط های پیوسته را تشکیل میدهد. مکانیک سیالات هم با همان اصول مربوط به مکانیک جامدات آغاز میشود، ولی آنچه که سرانجام آن دو را از هم متمایز میسازد، این است که سیالات بر خلاف جامدات قادر به تحمل تنش برشی نیست. با دانستن این مسئله معادلههایی برای تحلیل حرکت سیالات طرحریزی شده است. این معادلات به احترام ناویه و استوکس دو ریاضیدان بریتانیایی و فرانسوی به نام معادلات ناویه-استوکس نامیده میشوند.
معادلات اساسی حاکم بر دینامیک سیالات عبارتاند از معادله بقای جرم و بقای مومنتم (یا همان معادلات ناویه-استوکس) میباشند. با وجود ابداع معادلات حاکم بر دینامیک سیالات که تاریخچهٔ آن به بیش از ۱۵۰ سال میرسد، غیر از چند مورد خاص (همانند جریان بر روی صفحه تخت و جریان درون لولهها در حالت آرام) حل تحلیلی برای این معادلات یافت نشدهاست. به جز چند حالت خاص اساسی مکانیک سیالات، بقیهٔ حلها به صورت تجربی استخراج و استفاده میشود. روش دیگر برای حل معادلات استفاده از روش دینامیک محاسباتی سیالات میباشد.
کتاب مکانیک سیالات پارسه نوشته استاد رضا طاهری به صورت اسکن شده و در ۶۴ صفحه گردآوری شده است
برای دانلود اینجا کلیک کنید.
از تمامی دانشجویان رشته مکانیک دانشگاه صنعتی سیرجان برای عضویت در انجمن علمی مکانیک دعوت به عمل می آید.
مزایای عضویت:
1. شرکت در کلاسهای آموزشی انجمن علمی مکانیک
2. تخفیف ویژه برای استفاده از امکانات انجمن علمی
3. اولویت شرکت در تمامی برنامه ها و اردوهای انجمن
4. همکاری با دیگر اعضای انجمن در زمینه های علمی
5. دریافت کارت انجمن علمی مکانیک
6.
اولویت دریافت
نرم افزارها و کتاب های مکانیک
پانویس : دفتر انجمن علمی مکانیک هر روزه از ساعت 9.5 صبح تا 1.5 بعد از ظهر باز هست.
انرژی زمین گرمایی انرژی تجدید پذیری می باشد و از حرارت قابل استخراج ناشی ازگرمای توده های مذاب
وتخریب مواد رادیواکتیو موجود دراعماق زمین بدست می آید. این منبع انرژی برخلاف انرژی های تجدید پذیر دیگر
مانند خورشیدی، بادی، امواج و . . . ، یک منشاء انرژی پیوسته می باشد. درقدیم انرژی زمین گرمایی اغلب بصورت چشمه های طبیعی آب گرم وبخارداغ به سطح زمین می آمدند و
برای مداوای امراض، پخت وپز، گرمایش محیط و . . . استفاده می شد. انرژی زمین گرمایی حرارت داخلی زمین است که به وسیله یک سیال مانند بخار یا آب داغ یا هر دو به سطح زمین انتقال مییابد. از این انرژی گرمایی در سطح زمین میتوان در کاربردهای متفاوت از جمله تولید برق استفاده کرد. تاریخ اولین استفاده از انرژی زمین گرمایی به شاهزاده پیرو گینوری کونتی در ایتالیا بازمیگردد. امروزه بزرگترین نیروگاه زمین گرمایی جهان در منطقه آتشفشانی آبفشانها (The Geysers) در کالیفرنیا واقع شدهاست .
دانلود مستقیم : اسلاید آموزشی انرژي زمين گرمايي
برای شروع تمرین ساده محیط part design رو قرار دادم برای دانلود بر روی لینک دانلود کلیک کنید.
